4 de Julho de 2024 – Há vários anos que o branco é a cor para automóveis mais popular em todo o mundo. O Relatório Mundial de Popularidade de Cores em Automóveis 2022 da Axalta revelou que 34% dos automóveis em todo o mundo têm um tom de branco e os brancos nacarados representam 14% desse número. No entanto, os brancos nacarados podem ser complicados para os pintores quando se trata de fazer reparações e é por isso que a Spies Hecker criou um processo eficaz para reparar este acabamento difícil.

Tony Mitchell, International Training Leader for Axalta's Refinish business in Europe, the Middle East and Africa, afirmou, “Acreditamos em proporcionar às oficinas produtos inovadores e um processo otimizado para que possam gerir negócios rentáveis. O nosso foco na formação virtual dos processos contribui para que as oficinas aproveitem ao máximo os seus produtos de pintura e, em última instância, dá-lhes uma vantagem competitiva num mercado difícil.”

Existem dois fatores importantes para assegurar a reparação eficaz de brancos nacarados: garantir que a cor de fundo é aplicada para cobrir completamente a superfície e definir o número de demãos de camada de efeito necessárias para igualar a cor e o efeito. Isto só pode ser obtido realizando com precisão as amostras de cores antes de se iniciar a pintura do veículo. Além disso, é fundamental que os pintores se familiarizem com a técnica de aplicação e o processo de mistura antes de iniciarem a reparação de uma cor tri-camada.

Primeira etapa

Limpe o veículo para que possa realizar leituras de cor precisas próximo da área danificada com o espectrofotómetro mais avançado da Spies Hecker, o ColorDialog Phoenix. Estas leituras devem ser realizadas nas áreas que não estão danificadas, não têm riscos, não têm contaminação na superfície e o mais próximo possível dos danos. Depois de escolher uma área, limpe-a com o Permaloi^® Silicone Remover 7010 ou com um desengordurante aquoso tal como o Permahyd^® Silicone Remover 7080 para remover qualquer contaminação na superfície. Deve polir a área e limpá-la novamente com o Permahyd Silicone Remover 7080 antes de medir a cor. Em seguida, meça a cor como habitualmente e selecione a fórmula.

É preparada uma quantidade adequada da fórmula de cor e são criadas chapas de verificação de cor antes de o automóvel ir para a cabina de pintura.

Tony Mitchell declarou, “Uma recomendação de boas práticas da Spies Hecker é colocar as chapas de verificação de cor sobre uma peça grande e sem uso e não na extremidade de uma régua de mistura. Isto garante que o método de aplicação é idêntico ao que será utilizado no veículo. Aplicar a cor de fundo com endurecedor até opacidade completa e, em seguida, aplicar um número diferente de demãos de branco nacarado em cada chapa para criar a melhor correspondência com o acabamento original.”

Compare as chapas de cor com o veículo onde foi realizada a medição da cor em boas condições de luz diurna e decida a que utilizará. Em seguida, prepare e mascare o veículo, como habitualmente.

É essencial que utilize a tonalidade correcta do produto de fundo para a reparação. Isto reduz o número de demãos necessárias de cor de fundo, ajuda a cobrir e minimiza o risco de possíveis defeitos. Os pintores devem consultar as fichas técnicas para obterem informações sobre a mistura e configuração da pistola de configuração.

“Se um pintor pegar na pistola de aplcação e utilizar qualquer tonalidade do produto de fundo que esteja na pistola, pode causar possíveis defeitos tais como absorção, perda de brilho, problemas de aderência e secagem deficiente. Tudo está relacionado com a aplicação excessiva da cor de fundo para cobrir a tonalidade incorreta do produto de fundo. A utilização da tonalidade correta do produto de fundo é benéfica para a oficina, para o cliente e para o ambiente,” afirmou Fernando Soares.

Mover o veículo para a cabina de aplicação para começar o processo e faça um desengorduramento final. Em seguida, aplicar o Permahyd Hi-TEC 1050/1051 Blend-in Additive na área de disfarce da reparação, mas deixe espaço para disfarçar a camada de efeito na etapa seguinte. Logo após esta etapa, aplicar imediatamente a Permahyd Hi-TEC Base Coat 480, a nossa base bicamada aquosa inovadora, que garante uma integração sem problemas entre as duas camadas. Manter esta área o mais pequena possível para reduzir a pulverização seca. Para facilitar isto, utilizar a pistola de aplicação a uma pressão ligeiramente inferior.

Tony Mitchell declarou, “É importante adicionar endurecedor ao Permahyd Hi-TEC 1050/1051 Blend-in Additive e a Permahyd Hi-TEC Base Coat 480 nesta primeira etapa, uma vez que proporciona uma melhor molhagem da camada de efeito, uma aplicação mais fácil e um acabamento final superior com uma dureza melhorada.”

O processo de aplicação é seguido de uma evaporação e um curto tempo de secagem. Os pintores devem consultar a ficha técnica para saberem o tempo de secagem correto à temperatura recomendada.

Segunda etapa

O pintor deve verificar a superfície para se certificar de que está lisa e pronta para a camada nacarada. Se surgir qualquer problema nesta etapa, deve aplicar cuidadosamente uma base bicamada com endurecedor.

À semelhança da cor de fundo, repetir o processo de aplicação do Permahyd Hi-TEC 1050/1051 Blend-in Additive e da Permahyd Hi-TEC Base Coat 480.

Fernando Soares declarou, “Na segunda etapa, os pintores devem disfarçar numa área mais ampla.” Depois de aplicar o aditivo de disfarces e enquanto estiver húmido, aplicar imediatamente a cor perolada. Pulverize primeiro na área mais ampla e, em seguida, regresse ao interior, utilizando o mesmo número de demãos, que são aplicadas molhado sobre molhado, como aquando da chapa de verificação de cor correspondente. É possível que a superfície possa ainda estar ligeiramente quente, e neste caso, deve considerar ajustes mais lentos para ajudar a aplicação da camada de efeito. Se necessário, pode acrescentar entre 5% e 10% de água desmineralizada na camada de efeito para facilitar a aplicação.

Se surgir qualquer problema no final desta etapa, lave a camada de efeito com um desengordurante aquoso tal como o Permahyd Silicone Remover 7080. Como a camada base está seca e com endurecedor, não será afetada e a segunda etapa poderá ser repetida.

O tempo de evaporação varia de acordo com o método utilizado. Com um sistema de ventilação de cabina, defina a temperatura entre 35 ^oC e 40 ^oC para cerca de 10 minutos. Para outros métodos, os pintores devem consultar a ficha técnica.

Terceira etapa

A terceira e última etapa é mais simples. Os pintores aplicam o Permasolid^® HS Clear Coat, deixam que evapore e seque de acordo com a ficha técnica do produto.

A Spies Hecker sabe que a reparação de brancos nacarados tri-camada pode ser difícil, mas em última instância, o que conta é o resultado. O Permahyd Hi-TEC 1050 Blend-in Additive e a Permahyd Hi-TEC Base Coat 480 oferecem exatamente o que os pintores precisam para estes tipos de reparações: um processo com uma aplicação familiar, uma aparência final uniforme e consistente e uma excelente fiabilidade.

Ver o vídeo da Spies Hecker sobre a reparação de três etapas de brancos nacarados aqui ou para mais informações sobre a marca, visite www.spieshecker.com.