Black is the new black pour l'équipe de Formule 1 Mercedes-AMG Petronas grâce à Spies Hecker d’Axalta
L'audacieuse livrée 2021 comporte un nouveau noir et un nouveau vert PETRONAS.
29 avril 2021 – La livrée noire fait son retour pour l'équipe qui a été une force dominante en Formule 1TM et qui est entrée dans l'histoire avec sept victoires consécutives de championnat des constructeurs de Formule 1TM de la FIA. L'écurie de Formule 1 Mercedes-AMG Petronas a repris cette couleur pour la livrée de sa prétendante au titre 2021, la Mercedes-AMG F1 W12 E Performance, qui a été dévoilée le 2 mars 2021 au siège de l'écurie à Brackley, en Angleterre.
Andrew Moody, responsable peinture et graphiques de l'équipe de Formule 1 Mercedes-AMG Petronas, déclare : « la nouvelle livrée combine le tout-noir de la saison 2020 avec la réintroduction de notre emblématique Stirling Silver et nous avons remanié le vert PETRONAS. Le bordeaux qui représente notre partenaire principal, INEOS, est également de retour. » Depuis plus de sept ans, l'équipe fait confiance à Spies Hecker, l'une des marques internationales haut de gamme de réparation automobile d'Axalta, l'un des principaux fournisseurs mondiaux de peintures liquides et en poudre, et un fournisseur officiel de l'équipe.
Performance et perfection
La Mercedes-AMG F1 W12 E Performance est la première à utiliser l'appellation E PERFORMANCE qui signifie que l'équipe est plus proche de la division performance de Mercedes-AMG. E PERFORMANCE est le nouveau label technologique qui sera utilisé dans les noms de produits et les badges de toutes les futures voitures hybrides performance de Mercedes-AMG. Ce lien est reflété sur la voiture avec un ajout remarquable à la nouvelle livrée : le marquage AMG sur le capot moteur.
Andrew explique la complexité de la mise en peinture de ces éléments : « Le motif AMG est peint, c'est la première et la plus importante chose à dire. Beaucoup de gens pensent que ce sont des décalcomanies, mais ce n'est pas le cas. Chaque motif est classé entre deux couleurs - blanc et gris - en fonction de l'endroit où il est placé, et c'est donc une partie très complexe de la livrée. Pour cette raison, nous devons nous en remettre à Spies Hecker, car nous n'avons tout simplement pas la possibilité de faire un deuxième essai. Nos peintres ont besoin d'une application fluide, d'un mélange facile et d'une finition parfaite. C'est un peu comme les courses elles-mêmes, nous devons être à la hauteur dès que nous sommes sur la piste », ajoute-t-il.
Le noir devient argent
Avec une audience mondiale moyenne de 87,4 millions de téléspectateurs par Grand Prix[1], il est essentiel d'avoir une livrée forte et audacieuse qui se distingue des autres et qui laisse une impression durable. Le noir de cette année – le Midnight Black - est un noir opaque non métallique, profond et riche en couleur.
« Il est différent du noir que nous utilisions la saison dernière. Il est encore plus intense et donne à la voiture une prestance remarquable sur la piste et à la télévision », ajoute Andrew.
Le passage du noir à l'avant de la voiture au Stirling Silver sur le capot moteur est extrêmement compliqué car il comprend six nuances uniques. Il passe par sept panneaux différents et chacun d'entre eux a une forme différente. Cette complexité signifie qu'il est essentiel pour la conception que chaque composant interchangeable s'accorde parfaitement avec les panneaux adjacents en termes de placement, de taille, de forme, de couleur et de dégradé. Au cours de cette saison 2021 qui compte 23 courses réparties sur 10 mois – dont trois doublés de course et deux triplés – la mise en peinture rapide des composants entre les week-ends de course pour garantir que les voitures de course sont prêtes pour chaque week-end de Grand Prix est un vrai challenge pour l'équipe d'Andrew.
Andrew explique : « Nous travaillons avec des gabarits spécialement conçus, qui sont essentiellement des pièces factices permettant de reproduire chaque composant avec précision en termes de taille et de forme, et surtout, de couleurs, de lignes, de dégradés et de design. Nous créons constamment de nouveaux gabarits à mesure que les voitures évoluent au cours de la saison. Il est assez compliqué et complexe de peindre trois panneaux qui s'assemblent avec de multiples dégradés et lignes traversant les joints. C'est là que la base mate Permahyd Hi-TEC 480 de Spies Hecker nous aide à relever les défis parfois quotidiens pour y parvenir rapidement et facilement. »
L'atelier de peinture utilise une variété des produits Spies Hecker d'Axalta, notamment l’impression réactive Priomat® Wash Primer 4075, puis soit le Permasolid® HS Vario 5340, une impression-apprêt à haute teneur en extraits secs, soit Permasolid® HS Performance 5320, un apprêt à poncer 2K HS à séchage rapide. Les dégradés de couleurs de l'équipe sont peints avec la base mate Permahyd Hi-TEC 480 et les composants de l'atelier de peinture finit les éléments avec le vernis Permasolid® HS Optimum Plus 8650 ou le vernis Permasolid HS Race 8700. Lorsque la vitesse de traitement est primordiale, l'équipe d'Andrew utilise le vernis Permasolid Speed-TEC 8810.
« Nous avons toujours notre hommage à Niki Lauda, notre président non exécutif, qui est malheureusement décédé en mai 2019. Il s’agit d’une étoile rouge vif de chaque côté du châssis, juste derrière l'appui-tête du conducteur, sous l'arceau de sécurité. Ces étoiles, comme le motif AMG, sont peintes et ne sont pas des décalcomanies comme beaucoup de gens le croient », précise Andrew.
Suivre le mouvement
La ligne de mouvement immédiatement reconnaissable du vert PETRONAS est de retour sur la W12, et le VERT PETRONAS apparaît également sur les ailes avant et arrière, le nez, les rétroviseurs et le halo. Cette année, le vert est une couleur opaque, ce qui le rend encore plus frappant et audacieux par rapport au noir profond de la voiture.
« Nous poursuivons la progression des lignes de mouvement que nous mettons en avant depuis 2017. Cette année encore, il n'y a pas de fondu sur les bords, ce qui permet de garder une livrée nette et claire », déclare Andrew Moody. La ligne de mouvement verte est rejointe cette année par une ligne de mouvement au-dessus d'elle dans une couleur argent hautement réfléchissante, qui marque plus d'une décennie de partenariat entre l'équipe et PETRONAS. Les deux lignes prennent naissance sur le côté du nez et se déplacent le long du châssis et des nacelles latérales.
Vitesse, solutions et soutien
Olaf Adamek, directeur Refinish chez Axalta, déclare : « La nouvelle voiture, avec ses liens forts avec AMG, est synonyme de performance, ce qui est très approprié, car chez Axalta, nous sommes construits pour la performance. Nous ne pourrions pas être plus fiers d'avoir joué un rôle dans le septième titre historique des constructeurs remporté par l'équipe la saison dernière. Nous savons qu'Andrew, son équipe et le reste de l'équipe de Formule 1 Mercedes-AMG Petronas à Brackley et Brixworth repousseront les limites toute la saison pour être les meilleurs chaque week-end de course. Et nous serons là, à leurs côtés, pour nous assurer que les voitures de course sont aussi belles que performantes. »
Pour plus d’informations au sujet de Spies Hecker, connectez-vous sur www.spieshecker.be et pour suivre l’équipe Mercedes-AMG Petronas de Formule 1, rendez-vous sur www.mercedesamgF1.com.
A propos de Spies Hecker
Spies Hecker, une marque internationale de peinture pour la réparation automobile d’Axalta, développe des systèmes de peinture pratiques et optimaux qui permettent aux carrossiers peintres d'accomplir leurs tâches plus facilement et plus efficacement. Originaire de Cologne, en Allemagne, et avec plus de 135 ans d‘expérience à son actif, Spies Hecker et sa gamme de produits de haute qualité, ses services personnalisés et ses formations sur mesure, illustrent son partenariat avec l’industrie de la réparation automobile. La marque de peinture est un des leaders mondiaux de la réparation automobile et elle est présente dans plus de 75 pays.
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